エアクリーナーボックスの脱着

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外装を外す

シートとタンクを止めているボルトを外し、シートカウルを外します。
シートカウルは両側４箇所のボルトと小物入れの中にある１０ｍｍのボルト２本を
外すと動くようになるので、テールランプやウインカーの配線を抜いて取り外します。
取り外す時はシートカウルの突起がタンクに刺さっているので折らないように抜いておきます。

その後フューエルコックをＯＦＦにしてタンク前側の８ｍｍボルトを外すとガソリンタンクが持ち上がります。
フューエルホースを外し、タンク両側についているゴムラバーを落とさないようにタンクを取りはずします。

エアクリーナーボックスの蓋を取る

エアクリーナーボックスが出てくるので、蓋のネジと後ろ側にある１０ｍｍのボルトを取るとボックスが開きます。
蓋は取らなくてもボックス自体は取れますが、組む時に蓋が開いてないといけないので、最初に外しておきます。

エアクリーナーボックスのエレメントを取る

蓋を取るとエレメントが出てくるので取り外し、消耗具合を見ておきます。
やたら黒ずんでいたら洗浄して４ストオイルを塗っておき、
エレメントがポロポロと剥がれるようなら新品に交換します。
フィルターの下にはプラスチックのエレメントマウントがあるので一緒に取っておきます。

ボックスを外す

エアクリーナーボックスを止めているバンドネジ両方とも緩め、ボックスを後ろから持ち上げるとボックスが動くようになります。
その後にボックスの裏についているサブエアクリナーのジョイントとエアクリーナーのドレンチューブを抜くとボックスが外れます。

ボックスが外れるとキャブレターが見えます。

アクセルワイヤの戻し側を取りたいらしい

三男坊がアクセルワイヤーの戻し側を抜きたいと言ったので取っ払いました。
キャブのワイヤリンクを上から見て２本平行についているのがアクセルワイヤーです。
上が引き側ワイヤで下が戻し側です。横にずれてついているワイヤはオイルポンプのワイヤです。
ワイヤを１０ｍｍスパナで緩めると横に外れるのでワイヤリンクからタイコを外します。
外れたらフレームの外にワイヤを出しておきます。

ボックスの取り付け

そしてエアクリーナーボックスを取り付けます。
最初にサブエアクリーナーのジョイントとチューブを付けておきボックスを取り付けます。
ボックスを取り付けて外からは入っているように見えても、インシュレーターはちゃんと入ってないことが多いです。
なので、蓋を外しておいて指でキャブとインシュレーターがちゃんと入っているか確認しないといけません。
ちゃんと取り付けていないと、インシュレーターのゴムが変形して交換しないといけなくなったり、
２次エアを吸ってセッティング不良や最悪エンジンが焼きつく可能性もあります。
しっかりとボックスを取り付けたら、エレメントベースとエレメントを入れて蓋をします。

フレームの外に出しておいたワイヤの、スロットル側も取り外して終わりです。アクセルホルダのネジ２本を抜くとホルダが開くので、ロックナットを外してワイヤを抜き取ります。あとは、外装をつければ終わりです。

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