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楽しみながら攻めつづける！の管理人「山下＠長崎」さんの主催する 九州ＮＳＲミーティングに今年も行ってきました！！ 前回と違うのは単独ではなく仲間がいる事です。 でも僕が道案内役になるらしく前回７０位と言う失態を繰り返す訳にもいかないので、 みんなの集合が遅れないように掲示板で綿密な計画を立てて？「足手まといは置いていく！！」のスタンスでいきます。
僕の方もバイクを数日前から整備してピンポイントで切れた自賠責も入れなおし準備万端です。 整備は最近フロント周りをやっていたので、リアを重点的に作業し特にリンク周りを頑張りました。 当日の朝は夜明け前から支度を済ませ集合が６時なので５時半には外に出ていました。 タンクバックに工具を詰め込んで、さぁ暖気をしようと思ったらフロントタイヤの所に汁が垂れてるんです。 もう、まさかなぁって思う程度じゃなくてすぐにフォークオイルだと気が付くぐらい出てました。 その瞬間に終わったって思ったのですが、傷修正してない方のＬ側フォークからだったので おかしいと思い調べてみるとストロークセンサー替わりに入れたＯリングがオイルシールに巻き込まれてました。 
ついこの間作業してダストシールの必要性を確認したのに、反省の色はレインボーとか言ってまた ダストシールを抜いて組んだので、いよいよ神様から天罰が下ったのかもしれません。 いつの間に食い込んだのか解りませんが、Ｏリングをブチ切るとオイル漏れは止まりました。 やっぱりダストシールは必要だなってやっと学びました。今度は入れます。すみません。 ほら、そんなこんなで僕がもう遅刻ですよ。 余裕を持って出発出来るようにしたはずなのに、朝一でフォークオイルが漏れるのは予想して無かったです。 油面調整する時間は無かったんで、漏れた所の洗浄だけして出発しました。 あ〜、足でまといだけど置いてかないで！！
第一の集合場所２０１号のセブンイレブンに到着したのが６時１０分ぐらいでした。 ここで、まさき君（ＭＣ２１）とまさき専属カメラマン（ＭＣ２２）と合流。 滅多にお目にかかれない長玉（一眼レフ）を装備してました。
第２の集合場所２００号のファミリーマートに到着。 予定通り３０分で着いたんですけど、ここで合流するおのくん（ＮＣ３０）は 一時間以上前から到着してたみたいで、ほとんど眠らないまま来たみたいです。 ミーティングでは蚊帳の外であろうＮＣで、しかも僕なんかと一緒に熊本まで行くその勇気に乾杯。 僕に出来る事と言えば君のブログにもリンクを貼ってあげることぐらいです。 リトルブレイバー〜ミニバイクと2ストオイルにまみれたブログ それはそうと、何で写真を撮ろうとしたらみんな逃げるんですか。 魂が抜かれるからですか？
久留米に入ってから、河川敷近くの南海部品（鳥栖店）で楓くん（ＭＣ２１）と合流。 楓くんだけ体験走行の予定があったので、遅くなるようなら先にって話しだったのですが 遅れぎみにもかかわらず待っててくれました。 これで全員そろったので、あとはＨＳＲまで迷わず向かうだけです。 チーム侍なんですが、早朝から起きていたのに「英彦山が俺を呼んでいる」とか言って走りに行っちゃいました。
僕は休憩を山ほど取るつもりだったのですけど、気が付いたら久留米から小栗までノンストップでした。 自分でもよくニコチンが持ったなと思いましたが、その反動でここでの休憩は長かったです。 土産屋が多くて観光客もいっぱい居ましたが結構広くて良いところでした。 あ、カメラマンが回転焼きを買って配ってくれていたんですけど、 僕はバイクで移動する時は飯が食えないので遠慮しました。
 去年は迷子＆トラブルで午後到着だったのが今年は何とか午前中に着きました。 早速、山下さんに「すみません遅れました」と去年と同じご挨拶して受付です。 受付番号も５６番（多分）と去年より１４番手も順位を上げております。 でも去年は７２台中の７０番で、今年は６０台中の５６番なんで大して変化はないような・・・。 天気予報では雨だったので、そのせいで来れなかった方も多いようでしたが、 それでもこの台数はすさまじかったです。
到着してすぐに「博多っ子」さんが声をかけてくれました。 楓くんと一緒に体験走行をする約束だったみたいで、僕が遅れさせて申し訳ないです。 無事に受け付けも間に合ったようで良かったです。 新しくテール周りを改造して４気筒風になってました。 ホントにこの人はアルミを加工させたら上手いなと思います。 写真を撮らせてもらったので「 みんなのＮＳＲ２５０ 」に追加アップさせてもらいました。
そして、「BOSSの部屋」でお馴染みBOSSさんとも久しぶりに再会しました。 BOSSさんは日頃からスパークしすぎなんで、また足を怪我しておりました。 前回は骨折してたのに、今回はハンバーグみたいになっててトラウマになりました。 いつか僕も転倒してグロくなったらBOSSさんに見せに行こうと思います。 バイクの方は社外のアントライオンみたいなブレーキレバーがついてて、おのくんが興味スパークしてました。
去年と同じようにＮＳＲを歩きながら撮影しました。勝手に撮っているのでちょっと遠めです。 こうやって自分が撮影した画像を後から見ると、その場では気が付かなかった点がたくさんあります。 今年はノートも持って行こうと思っていたのに朝のトラブルですっかり忘れていたし、 せっかく話かけてくれた方々がいてバイクを見せてもらったのに、写真を撮り忘れたりと反省点が多いです。 そんな中、このサイトからもリンクしている ＮＳＲ２５０Ｒとプロアーム友の会！！の 「89’プロアーム」さんとも初対面を果たしお話しさせてもらいました。 一緒に来られた工場長さんもキャメルカラーのＮＳＲで気さくに話しかけてくれて楽しかったです。
最初はＭＣ２８ときて、こちらからはＭＣ２１とＭＣ１８という並びです。 本当はもっと並んでいたようなのですが、僕が来るのが遅かったのと体験走行もあったので撮れてないです。 左画像の真ん中、シルエットジャパンのアッパーは「Joker」さんのＭＣ２１です。 Jokerさんと山下さんにサイトの事を聞けたのは今回大きな収穫のひとつでした。 前々から色々と聞きたい事があって、いくらかその話題で話せたので良かったです。
２時半あたりから、楓くんと博多っ子さんは体験走行をして、僕らは荷物番をしておりました。 そして僕とおの君は眠気から抜け殻のようになってしまい死んでました。 ナウシカが居たらメーベの材料にされてます。と、風の谷のまさきが言ってました。 体験走行の一本目が終わった所で、楓くんには悪かったですが帰宅する事にしました。 帰り際に一応ちゃんと挨拶が出来て良かったですけど、なんか恥ずかしかったです。 motoGPでグリッドに並んでいる時にライダーがカメラマンに撮られてますが、こんな感じなのかと思いました。 motoGPではその後華麗なロケットスタートなんでしょうけど、ぼくはエンストしました。 帰りは３２５号線を戻って、ファミリーマートで休憩しました。 自販機の下にへんな生物がいましたが、たぶん疲れて幻覚でも見たんだと思います。
午後から雨が降ると言う予報で、確かにどんよりしていたんですが飛ばすのも嫌だったのでゆっくり帰りました。 途中からまさきくん（通称ポロリ）が「ガソリンがねー！ガソリンがねー！絶対出光！！」って言うので、 出光のスタンドを探しながら帰ってたんですけど全然ありませんでした。 間違えて出光じゃないスタンドに入ってしまったら、誰も給油しない事態におのくんが気を利かせて 入れたばかりのＮＣ３０に３リッターだけ補給してました。シュールでした。 小栗峠で休憩を入れると、体のガソリンも切れたまさき君がずっと変なモノマネで叫んでいたので 正直、僕には操縦不可能だと思いました。でもアムロのモノマネなら絶対僕の方が似てると思います。
やっとこさ広川まで辿りついたのですが、 八女で渋滞にはまってしまいＮＣのおの君は「あちー！あちー！風よこせ！！」って叫んでました。 そしたら風って言うか、雨が降り出してしまいローソンで緊急会議をした結果、ラーメンを食べる事になりました。
移動中ついに念願の出光（宇佐美）があったのでピットイン。 やっぱりガソリンにこだわる彼は給油の仕方にもこだわります。 まさきくん「違う！脇締めてねじるようにプルルン・キュンの・ポン！だ！！」 店員さん「こうですか？わかりません」 まったくそんな会話はしてないはずなんですが、何故かそんな風に思える一枚であります。 左から２番目の画像は、撮影する僕を撮影するおのくんを撮影。その左は１００万＄の夜景をバックにしたＮＣ。 どうみてもひねり過ぎです、すみません。口直しに僕のＲＳでも・・・そうですか。
その後はラーメン屋に入ったつもりがお好み焼き屋だったので、仕方なく「ほんわり玉」を注文。 僕は久留米に住んでいる頃、走りに行った帰りはいつもここに寄って飯食ってました。確信犯です。 いつでも女の子が飛び入りしてきても良いように、真ん中のスペースを空けておくのがマナーです。 そんなこんなで僕のほんわり玉はグチャグチャになりました。
１００点満点で解り易いです。こうなるともう、なかなか出発する決心がつきません。
似たような抜け殻２つ。
２００号から２０１号の分岐で、おの君とはお別れをして そのまま飯塚を駆け抜けて最初の集合地点まで一気に帰ってきました。 ここまで来ると僕は帰って来たも同然なんですが、まさきくんは下関まで帰らないといけません。 しかし彼は何かのスイッチが入ったのか、「いまからもう一往復してもいいな・・・」とつぶやいてました。 小栗峠のあたりから壊れたかも知れんとは思っていましたが、もしかしたら僕のエルフオイルのせいかもしれないです。 とにかくこの後にまさきくんとカメラマン（長玉）とお別れをして無事に自宅へ到着しました。 今回、走っていて思ったんですが、リアサスのリンク周りを洗浄したら凄くサスが動くようになって 帰ってきてもほとんど体が痛くありませんでした。サス自体はヘタっているのは間違いないんですけど、 ギャップを通過しても吸収しているのが分る程で突き上げも無かったので、いかに足回りを怠っていたのか痛感しました。 とりあえず、フロントも油面を合わせないといけませんが、リアサスもしっかりさせてみたいです。 一緒に行ってくれた、おのくん、まさきくん、と専属カメラマン、楓くん、本当にお疲れ様でした。 段取り等至らぬ所もあったと思いますが、また機会があったら一緒にどっか行きましょう！！ 戻る トップ画面へ |
